RUEDAS

Ok,ya lo e visto

BT021:
Trasera ninguna pega, desgaste regular, 14000km
Delantera ninguna pega en seco, desgaste irregurar en forma de pico, 13000km

Calientan más rápido que las Michelin Road 2.
En lluvia la trasera pues nada que destacar, la delantera......... pa' vermos matao.

Un saludo,
Javi.

Jguty, con las BT021 pasaste al curso???

Subido ;)

No, al curso fui con las Road 2.

Un saludo.

Hola a TODOS.       

Pues yo depues de usar varias marcas METZELDER Z4, Z6 , AVON , MICHELIN PR2-PR3, en la RT con las que mejor me he sentido han sido con las PR3 ( 8000KM) y en la ADV, las montare en breve , ya que hay PR3 trail.

Subido ;)

Miedoso, ¿la RT lleva índice de peso especial???

TOÑO escribió:Miedoso, ¿la RT lleva índice de peso especial???

Pues donde yo las monto me las pedian para modelo TOURING , es lo que te puedo decir

Pues he llevado las Pilot Road 3 durante 26.000 Kilómetros y sólo puedo hablar maravillas de ellas.

Para un uso a diario son perfectas. Son excelentes en mojado, gracias a su innovador dibujo que desaloja estupendamente el agua. Son bicompuesto, con una parte central dura que hace que a la rueda le puedas hacer un sinfin de kilómetros, y unas partes laterales blandas que las hacen comportarse a la perfección en cualquier ruta dominguera.

Bien es cierto que las he llevado en una Diversion con 77 Cv, con lo que la exigencia en estos 26.000 Km. no ha sido como si fuera en otra moto de mayor cavallaje, pero aún así, estoy encantado.

Para un uso a diario, combinado con salidas ruteras domingueras, no creo que haya otra igual (salvo que la Pilot Road 4 la supere. Ya os contaré).

Subido ;)

Hola a TODOS      
Pues ya tengo montadas en la ADV, las Pilot Road 4, ahora toca empezar a disfrutar de la ADV, con ruedas 100% carretera    

Pues ya tenemos piloto probador para el modelo, ya ireis contando como van

Desde luego que la Pilot Road 2 para el uso que dice Javitoy también son perfectas.
En mojado muy bien aunque supongo que las Road 3 serán mejores en agua.
En seco y con calorcito van de maravilla. En invierno es donde necesitas calentar bien y dan sustos si te pasas. Para un uso de diario y dominguero, geniales.

Michelin Pilot Power Pure, montados en una Yamaha R6, 5500 km. en salidas domingueras y sin pedirlas muchas exigencias. Bastante contento con ellas, ningun susto. Ahora he montado la power 3 y con una sola salida las sensaciones son similares, esperemos que duren un poquito mas

Metzeler M4.

Rueda monocompuesto que en la VFR me han durado 7500 Kilómetros con una entrada a circuito. Nunca me he sentido completamente seguro con ellos, y al final me han dado un par de sustillos. Rueda muy cuadrada que dificulta la tumbada. No he acabado muy contento con ellos.

Ahora he calzado las Pilot Road 4. Tras la experiencia que voy teniendo con ellas en la Diversión, sin duda , no me lo pienso. Tenía pensado montar las Pilot Road 2, pues el uso que le voy a dar, en principio es sólo el de rutear y algún que otro viaje, pero por una diferencia de precio de menos de 40 Euros en las dos ruedas, y lo encantado que estoy quedando al probarlas en la Diversión, ni me lo pienso.

Ya veremos como andan en cuanto a duración, pero según dicen, duran más que las PR3.

Subidos los dos (R6 y VFR) ;)

Si son solo para rutear yo hubiera puesto algo mas Sport. Power 2???

Si yo fuera de los que exprimen el neumático hasta el límite, lo haría, pero como no voy al límite, prefiero que me duren más.
Ya que no los exprimo, mi manera de pilotar no cambiará y conseguiré gastarme menos pasta en gomas.

Esta vez no estoy muy de acuerdo contigo Javito, si le sacas 20.000 km como hiciste a esas gomas la ultima vez y a esa moto con salidas domingueras le haces digamos unos 10.000 al año que es lo que le hago yo te debería de durar dos años al menos, lo que significa que es posible que las tengas que cambiar antes por que se empiezan a cristalizar, tal y como me paso a mi en el coche, para tenerlas en optimas condiciones quizás (y repito, quizás, porque no estoy seguro, es solo una opinión) tengas que cambiarlas antes de su desgaste total. Si me confundo en mi reflexión ruego a los expertos pongan luz aquí.

Te equivocas amigo Machaka.

Yo salgo de ruta bastantes más veces que tú, con lo que tus 10.000 Km a mí se me quedan cortos. Si le unimos viajes a grandes premios (el año pasado hice dos), y algún otro viaje que quisiera hacer, me paso de sobra de 10.000, con lo que no se me llegarán nunca a cristalizar,

Necesito consejo para un posible cambio de ruedas en el futuro.
La verdad es que me gustan como funcionan las Bridgestone, hasta que empiezan a desgastarse.  
En este caso llevo las BT016pro y dado que la moto es tirando a deportiva y tengo poca experiencia en neumáticos (bt21 y road2), me gustaría saber cual sería la rueda ideal para mí.

Suponemos que me gustaría traerla de vez en cuando al trabajo(100km autopista), como hoy, y luego no perder aderencia en las salidas de los domingos. Me gustaría una rueda muy dura por el centro y blanda o muy blanda por los flancos.

Espero vuestros comentarios.

Michelin power 3CT (creo q seria la mejor opcion)
Q es la que lleva Oscar

Esa brigstone no es nada nada mala

Pirelli diablo (corsa o supercorsa en su version mas blanda o angel en su version mas turismo)

Metzeler ha sacado una goma nueva la M7 mas duradera y con buen agarre (esta es la q voy a probar yo o la Z8 pero la Z8 es mas turismo)

Recuerda q tenemos una tabla de neumaticos por algun lado del foro echale un vistazo.

Has entrado en otro formato de moto con lo cual tienes que poner algo acorde con lo que llevas ahora y olvidarte de lo anterior.
Como bien dice "MICHI", yo creo que la power 3 puede ser una buena opción para ti. La bt016 es buena rueda pero dura poco. La bt021 olvídala al igual que la Angel ya que son mas ruteras.
La Metzeler es una rueda que no me desagrada nada nada.

OK, gracias por vuestras opiniones.

Al venir al trabajo sólo pensaba en que iba a dejar cuadradas las ruedas con traerme la moto unos pocos días.

Jguty, yo entre las que comentan te recomiendo la Power 3CT. Yo no las he probado, aunque sí las Power 2CT, y te garantizo que de agarre vas sobrado tanto para carretera como para circuito. Entiendo que las Power 3CT tengan entre sus características una mejor durabilidad y mejor comportamiento en mojado......aunque.......no entiendo porqué esta rueda no está dentro del catálogo de Michelín????????..si tam buenas son