CAMBIO DE MOTO

Enhorabuena, y a disfrutar del coche, digo de la nueva moto que has comprado.
Tengo ganas de verla en directo.

A ver si este finde sacó un hueco y me paso a verla.

Al fin , disfrutala como disfrutastes de otras monturas , pero no cambien pajete.
Un abrazo.

Pd. ahora cada enana en una maleta , Tacker en el baul y Nuri de copi , como mola! , ah me olvidaba de ti ...... te veo el La Diabel jajajaja.
Suerte Capy

Jajaja, ya te digo. Hay espació de sobra.

No entiendo muy bien porque vamos todos con las maletas pero bueno. Yo probare a quitarlas

Yo voy sin maletas.... y eso que tengo las Krauser originales.

Una cosa si me han dicho de tu moto, aunque te pueda parecer tu moto mas ligera sin maletas, la realidad es que se comporta casi igual ya que esta diseñada para eso y ofrecer la mejor experiencia en ruta contando con las dos maletas, topcase y dos pasajeros, yo te recomiendo que ruedes con ellas puestas siempre y que te acostumbres a sus casi nulos rebufos y así no te llevaras sorpresas cuando con viento lateral y sin ellas puestas atacando un curvón a mas de 160 notes algún shimmie detrás que con acompañante ó maletas no aparece y te lleves sustos sobre todo si las gomas no están al 100%.

Por lo demás... he de reconocer que estéticamente me parece una de las touring mas acertadas del mercado y que cuando le pilles el tacto tanto al motor como a ese chasis tan particular podrás meter rueda a quien quieras.

Un fallo muy extendido en esa moto es abandonarse al comodo asiento y dejar los brazos totalmente extendidos, que queda muy señorial y elegante sobe todo en autovia, pero al atacar puertos adelantar la postura, plegar brazos, encogerse y apretar las rodillas al deposito hace que esa moto cambie radicalmente y es entonces cuando se puede exprimir, por que el tren delantero con buenas gomas casi no tiene limite.

Y ademas con estos frios... pocas motos hay mejores.

A disfrutar!!!

Lo de la postura de ataque ya lo he descubierto. Aunque parezca raro, solo retrasando los pies en las estriberas, ya cambia la cosa.
También parece que le voy pillando el truco a las rotondas. Javitoy sabe bien lo que digo porque cuando la probo le paso lo mismo, la moto se quiere ir a dentro.
Lo de las maletas, probare a salir sin ellas algún dia. Es cierto que turbulencias ninguna.

Exacto!!!!!

Joder, da gusto con estas opiniones ya expertas y certeras.

Es cierto que la moto quiere irse hacia dentro en velocidades muy bajas, pero enseguida se le coge el tranquillo.

Toño. Has pillado una gran moto. DISFRUTALA!!!!!

Recuérdame que mañana te de un beso en los morros......

No hay nada como ser critico con uno mismo y con lo suyo.

El beso te lo puedes ahorrar.

Ves!!!!. Ya te estás comportando como un Bmw'sta. Marikita!!!!!

Un BMWista da KISSSSSSeSS!!!!

Yo te voy a dar un morreo.

Un motero no es marikita.
un bmw'ista..........

henorabuena otro bmwista somos la especie dominante :meparto

Menuda especie! Yo también me parto,disfrútala y espero que cumpla tus expectativas

Yo tambien me parto ........borregos , jajajajajaja

Llamame borrego y dame una BMW....jajajajaja

Pues voy a actualizar un poco este hilo.

Como sabéis, compre la R1150RT con el fin de probar un poco este mundillo.
También por otro lado quería saber lo que era tener un Boxer y esta era una buena ocasión.

Sobre el mundo de las GT, he de decir que estan pensadas para tal fin y a duo. Sin maletas no son nada y con ellas tampoco estan pensadas para ir a trabajar todo el dia con ella. Va bien en casi todas las carreteras, solo la he visto sufrir subiendo el puerto de La Puebla en las horquillas y con dos personas.
En mi caso esta algo falta de potencia aunque por otro lado reconozco que ha cambiado mi forma de conducir, sabes lo que hay y te acostumbras. En parte era también un poco lo que buscaba.
Me da pena no poder disfrutarla con Nuri por el tema de las enanas.
Conclusión, hasta que no se hagan mayores las niñas y Nuri pueda salir mas y hacernos algún viajecito, la próxima no sera una GT

En cuanto al apartado del Boxer, que quereis que os diga, eso de que enamora no lo tengo yo claro del todo. Vibra mucho, esta pensada para responder en bajos y medios, arriba no es donde mejor va, el propio ruido del motor la delata. La nueva RT es un mundo aparte, aun asi no es igual de fina que un tetra.
Mecanicamente, es muy porculera. Ahora puedo decir que esta pensada para que pases por caja cada vez que le pase algo. Herramientas especiales, presillas, sistemas raros. La puedes meter mano facilmente porque es todo muy accesible pero debes armarte de paciencia porque tocas una cosa y se va otra. Lo bueno, hay mucho despiece.

Resumiendo, aguantare un poco mas con ella pero la cambiare por algo tipo Fazer 1000 o parecido, me han hablado bien de esa moto. jejeje

Di que si , vuelve a tus fueros y encuentrate contigo mismo jajajajajajaj

No se si por la edad o porque soy nuevo en el mundo de las motos, pero mi pensamiento fue más parecido a lo que quieres hacer ahora.

El cuerpo me pedía algo diferente y que me llenara de sensaciones. Estaba Óliver que acababa de nacer, por lo que Silvia no iba a montar.......... claro y en botella...... Una R.

Y os puedo decir que no me arrepiento para nada. Me adapto a no poder hacer rutas largas, pero estoy disfrutando de ella a tope.

Esta claro que en tu caso era el momento de una RRRRR.
Esta claro que uno debe adaptarse a las necesidades y situaciones en el momento. Mi intencion es tenerla un tiempo mas ahora que la he dejado perfecta y luego la vendere. Intentare salir con Nuri algun dia para poder disfrutarla un poco mas.

Pues yo he estado hoy en la BMW y he visto la XR...... muy chula, no digo mas.