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    Mensaje por Machaka Jue 23 Oct 2014, 21:37

    Pues si te gusta, estas seguro de ello y demas, a por ella.
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    Mensaje por TOÑO Mar 11 Nov 2014, 16:00

    Bueno, ayer probé lo que podría ser mi futura moto. Una 1150RT. Bajamos el asiento al máximo y a correr. He de decir que llego mucho mejor al suelo que en mi moto actual y como tiene el centro de gravedad tan bajo se maneja de maravilla.
    En cuanto al confort, decir que iba solo con una sudadera y un casco integral que me dejaron y no notas ni frio. baje el modular a 100kmh porque me di cuenta después de un rato que algo no era normal.
    Por contra, las vibraciones, potencia, agilidad, como es normal, se nota mucho.
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    Mensaje por Machaka Mar 11 Nov 2014, 17:02

    JAJAJAJAJAJA pero tienes que vender la tuya antes joder, y no has dicho nada, lleva algun extra? color? año? yo que se, tandras alguna fotillo de la susodicha no?.
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    Mensaje por Miguel R100S Lun 17 Nov 2014, 16:30

    Vete a MovilNorte y pregunta por Oscar, suelen tener cosas interesantes.

    Salud
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    Mensaje por TOÑO Mar 18 Nov 2014, 09:01

    Machakita, la mia esta puesta a la venta ya. En el momento que alguno diga de quedársela, hare el cambio.
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    Mensaje por Machaka Miér 19 Nov 2014, 17:32

    Te la cambio por una bici de 29" y sales ganando risita risita risita
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    Mensaje por TOÑO Lun 24 Nov 2014, 08:48

    Lo que si me molaría probar es la Panam 1300. Es pesada y demás, pero todo el mundo habla maravillas de ella.
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    Mensaje por Machaka Lun 24 Nov 2014, 15:49

    LA moto tiene tiempo, va a ser dificil encontrar unidades de prueba, no tienes ningun colega con una? yo desgraciadamente no.
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    Mensaje por Miguel R100S Lun 01 Dic 2014, 01:31

    La Panam 1300?...

    Si la compras tienes que añadir como complemento una tablet con Sudokus y el Candy Crush por que será la única diversión que tengas en ruta.

    En esa tesitura, creo que la Deauville es bastante mas ágil, con menos potencia pero mucho mas versátil.
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    Mensaje por TOÑO Lun 01 Dic 2014, 08:25

    Lo de la Deauville no me lo dices a la cara.............

    No jodas tio, lo que esta claro es que hay mil opiniones de una misma moto. La Panam con 130cv la gente habla muy bien de ella. Por lo menos de motor. En cuanto a chasis supongo que sus 320kg en algo se notaran aunque tampoco hablan muy mal de eso.

    De cualquier forma, al paso que voy se va a quedar de moto escaparate. Mucha gente ve la mia, llama y se interesa pero na de na. Otros me dicen que solo tienen 4000€ de presupuesto y me preguntan que pueden hacer, yo me parto porque a uno no me quedo mas remedio que decirle que ahorre mas.
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    Mensaje por Machaka Lun 01 Dic 2014, 19:02

    La Deuville es la moto perfecta para ir a currar si no quieres un Scooter, pero para rutear...... tengo mis dudas.
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    Mensaje por nan2es Mar 02 Dic 2014, 00:56

    Tu sabes que tu moto es una R1200RT...sé que lo sabes! Sé que le has dado vueltas...sabemos que comprar otra va ser dar otro paso hacia la RT y por lo tanto gastar mas dinero...por que gastar mas?
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    Mensaje por Miguel R100S Mar 02 Dic 2014, 03:24

    nan2es escribió:Tu sabes que tu moto es una R1200RT...sé que lo sabes! Sé que le has dado vueltas...sabemos que comprar otra va ser dar otro paso hacia la RT y por lo tanto gastar mas dinero...por que gastar mas?
    vigilando gallina triciclo

    Estoy de acuerdo con nan2es...

    Y la Deauville es una moto que sorprende, yo tengo un buen amigo que tiene una en Valladolid y bien manejada es una moto muy versátil y sobre todo muy neutra, buena capacidad de equipaje y una posición en ruta muy cómoda, llevada con buenas manos sorprende... pero como no es el caso para el tuerce-puños de Toño hay que buscar alternativas. Machaka, es algo mas que un scooter.

    La Panam insisto que te aburrirá y ya puestos, rompe la hucha y pillate la K1600 en cualquiera de sus versiones, hay ya de segunda mano buenas piezas o la R1200RS que es una moto muy equilibrada y no tan aparatosa como la RT o tan alta como la GS.

    Aunque insisto... la serie F de BMW (ya lo he expuesto alguna vez aquí) no tiene el look de las grandes pero os puedo asegurar que van de lujo y por la pasta de una RT de segunda mano tienes una moto nueva cojonuda...

    BMW dice...

    "Opcionalmente la F 800 GS también puede rebajarse en altura. Esto, conjuntamente con el asiento bajo, significa que es posible crear una altura asiento de 820 mm, perfecta para motoristas masculinos de baja estatura y mujeres"

    Yo he visto hacer locuras con esa moto y en puertos cerrados es una ganadora, te metes en el plan de servicios financieros de BMW y hasta puede que acepten tu Yamaha como parte del pago...

    Tu mismo...
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    Mensaje por TOÑO Miér 03 Dic 2014, 09:20

    El motivo del cambio no es otro que probar un estilo nuevo sin poner pasta.

    Por mi moto puedo sacar 6000€ y es cuestión de ver en ese precio que se ofrece. La RT que os comento es una oportunidad muy buena y a un precio de amigo. No voy a vender mi moto para comprarme algo del mismo estilo ya que os puedo asegurar que a dia de hoy no hay nada que realmente me llame la atención. Quiero un cambio de moto "radical". No hablo de una M1800 Maradurer porque antes pasare por una naked pero tampoco descarto probar algún dia.
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    Mensaje por jose pedro Miér 17 Dic 2014, 12:56

    Yo, en mi modesta opinión , y siempre de cara a la seguridad, te ofrezco mi Mobilette campera.
    Seguro pagado, ITV. pasada, 1.5 litros de Gasolina, mas o menos en el deposito, dos plazas, cómodo asiento, algún repuesto.
    Es lo mas seguro que conozco.
    Siempre podrás llegar a casa, en el modo de pedales.
    No pierdes nada por probar.
    Perdona por el ofrecimiento sincero.
    Pero quiero pasar de escutero , en el foro, y tengo que contar alguna chorrada.
    De cualquier forma una ruta larga con la Mobilette puede ser una experiencia Religiosa.
    Yo, gustoso, te acompañaría con mi Sanglas 500s.
    JE JE......
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    Mensaje por TOÑO Jue 18 Dic 2014, 08:34

    jajaja, Josepe, llegas tarde. Ayer recogi mi nueva R1150RT.

    De cualquier forma, no tendría ningún problema en irme en Movilete al Atazar. Yo disfruto con cualquier cosa que lleve gasolina. Cuando quieras le damos un pirulo aunque te dire que yo tengo a parte una Peugeot SV50 en casita.

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    Mensaje por TOÑO Jue 18 Dic 2014, 10:26

    Bueno, ahora si, que hilo tan bueno ha sido este, que forma de abrirlo y que mejor manera de cerrarlo.

    Tras escuchar opiniones de todos, de multiples foros, etc. ayer recogi mi BMW R1150RT y si, finalmente la del amigo SAM.

    -Primeras impresiones:

    En parado, pesa. Son 270 kg pero todo este peso esta muy abajo por lo que no se balancea. El amigo SAM me decía que al principio no la moviese desde el lateral, que mejor en parado, pero como soy un rebelde ayer según llegue la metí al garaje empujando y la verdad es que se maneja bien.
    Luego me partía de risa porque cuando le pones el caballete se queda la rueda delantera levantada y no la trasera.

    La altura, cuando me la llevaba, no pusimos el asiento en la posición mas baja pero era muy tarde y decidí tirar así. A la hora de parar o maniobrar lo notaba. Fue llegar a casa y lo primero que hice fue ver bien como iba el invento y lo baje del todo. Ahora es otra cosa.

    En carretera va como esperaba, la había probado alguna vez también sea dicho de paso. Es curioso la forma que tiene de responder. Vas mas rápido de lo que parece. La pantalla es genial. No me pasa por la cabeza cambiarla. Si contramanilleas es "ágil". No me gusta nada el botón de quitar los intermitentes. Tienes que soltar prácticamente el acelerador.

    Esta mañana entre coches reconozco que en algún caso esperaba oir un "Crash" pero no. Eso si, entre 10kmh 20kmh debes tener cuidado no se desplace lateralmente, ahí es donde se nota algo mas torpe.

    Las maletas, la trasera (baúl) casi no me entra la bolsa del portátil. Bolsa para Pc de 15" Targus. Luego cuando lo he sacado y he metido el casco casi tampoco entra 1 casco. Lo he tenido que poner de lado y de una forma rara. He de decir que la maleta tiene una forma rara. En las laterales si entra bien.

    La radio, mola. Aunque tengo que mirarla porque con las vibraciones se apaga.

    En fin, en la cena os contare mas y si salgo el sábado con ella pues mas aun.

    Por el momento estoy contento.

    Gracias a todos por dar vuestra opinión.

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    Última edición por TOÑO el Jue 18 Dic 2014, 10:44, editado 1 vez
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    Mensaje por nan2es Jue 18 Dic 2014, 10:35

    Que bien que al final te hayas pillao la GT1600!!!!!
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    Mensaje por Cargob Jue 18 Dic 2014, 10:42

    Es una pena, era un chaval pajete. Ahora te mirará por encima del hombro einnnn

    no foto no moto deberías pasarte por presentaciones
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    Mensaje por TOÑO Jue 18 Dic 2014, 10:46

    No corras tanto Osquitar, estaba subiendo las fotos.

    Por favor, si en cualquier momento veis que cambia mi forma de ser, me soltáis una ostia, please.

    PD: lo de pajete no se si es pajillero o que quieres decir......
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    Mensaje por Miguel R100S Jue 18 Dic 2014, 16:10

    Enhorabuena por la compra y bienvenido al mundo de los motores Boxer, pajete.

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    Mensaje por Cargob Jue 18 Dic 2014, 16:26

    Ves, ya estas cambiando, no admites un error ortográfico. Típico de BMWista
    Con lo pajete que era
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    Mensaje por Rubio Jue 18 Dic 2014, 18:18

    Enhorabuena Toño, te has comprado una gran moto. Sabes que te me has adelantado por circunstancias, ya veremos si en el futuro montamos la sección touring del CMD y hacemos salidas de findes completos, de viernes a domingo motero vss .
    Que la disfrutes!!!
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    Mensaje por Machaka Jue 18 Dic 2014, 18:51

    Una poya como una olla, me niego a comprarme una Goldwing.
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    Mensaje por MIEDOSO Jue 18 Dic 2014, 19:04

    yo tampoco me compro el tractor ese. jeto jeto jeto jeto jeto jeto

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