R 1200 GS ADVENTURE NUEVA

Bueno por si alguien esta interesado en ver y saber las nuevas caracteristicas y mejoras de este PEPINACO!


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Oleee, oleeee y oleee!

  

Asi que ya han sacado una mejora de la LC?? Pues han tardado muy poco. Sera que tenia algunos fallitos.
Mola esta moto. En cuanto tenga tiempo tengo que pedir la prueba en BMW

Si no me equivoco, Nando estaba esperando una revisión...... y aquí está.
Puede que la GS esté más cerca de lo que piensa!!!!.

Lo que implica que puedo hincar el diente a una k1200 por un módico precio de 3mil y pico.
 

Un saludo.

Gutty si vas a por la 1200 dímelo que el tal Nando este le conozco yo y puedo hablar con el para que te haga una rebajita. Es un poquito gay pero es buen chaval.

A mi tamb me suena ese chaval y me han dicho q de gay poco... lo q si sé es q tiene varios amigos del motoclub q si q lo son!! Bastante por cierto!

buuuuffff vaya makinolo.

Pues yo creo que si hablamos con el tal nando ese te la deja en 2.000€. El chaval no es muy espabilado. Seguro que si le pagas unas cervezas te lo ganas.
Ahora bien, pagarías 2.000€ por esa moto sin opciones electrónicas? bufffff.....

Jajajaj panda de envidiosos, lo unico q le falta por poner es el ASC q se puede poner si lo llevo a BMW de hecho hay un apartadado dentro de la web como instalacion opcional...si si amigos BMW permite instalar componentes como el ASC despues de tener la moto que cosas q hacen estos alemanes...tmpc tiene el control de presion de neumaticos pero tiene unos tapones de BMW ¿eso cuenta? Jajajaajj por ser JGuti y q el otro dia cuando di precios estaba mirando modelos del 2007 esta como es del 2009 se la dejo por solo 1000€ mas osea de 9000€ a 10000€ es buen precio por una bmw mejor q nueva, ademaf tengo q pagar la GS eso significa q me quedarian otros 10000€ por pagar al final guti si se desprede de la suya le daran 3000€ osea q por un makinon solo soltaria 7000€ pffff vamos yo no me lo pensaria....

Esta oferta es solo para JGuti para el resto de componentes del MotoClub la oferta sube otros 1000€ mas por ser una panda de marikitas (excepto Machaka porsupu)

   

Y yo que te iba a decir de cambiarla por la Peugeot a pelo........así sin mas, sin que me dieses nada.

Jajajajajajaj ni la bici! Tiene mi bici mejor suspension y motor q tus motos j jajaajjaja

Es lo que tiene la envidia, todos ponen verde la moto pero todos ofrecen lo que tienen por ella, algo tendra, ni caso Nand2, esta gente es de pan de ayer y jamon Navidul, no se hizo la miel para la boca del cerdo.

nan2es escribió:Jajajajajajaj ni la bici! Tiene mi bici mejor suspension y motor q tus motos j jajaajjaja

Pues vaya mierda de motos que teneis que no sois capaces de ganarme con mi BH Gacela, que es una mierda.
¿Habeis mirado por dentro del carenado si tiene motor vuestras motos?. Puede que estén llenas de piedras y por eso no andan una mierda!!!!

Te garantizo q el problema no es mi moto jajjajaaj mas bien lo tiene quien la conduce!  hay q saber los limites de cada uno amigo!

Yo, aun no conozco los mios, voy explrando poco a poco.

  

es una pasada de moto , que voy a decir yo.. pero yo la nueva no la compraría hasta que no la probasen mas.. aunque creo que debería ya estar probada en Alemania, no ¿¿?? la diferencia esencial como sabéis es el agua , la refrigeración, por que las anteriores en ciudad no van bien, y se calientan de coj.. aunque no las pasa nada realmente..
yo le he dado vueltas, pero teniendo la que tengo me esperare una temporada todavía.. ademas son unos listos, te cambian el escape al otro lado,, y ala a comprar maletas, nuevas, que no valen las antiguas.. listos pero listos.. a vender maletas nuevas...

por otro lado, aunque la adventure me gusta un montón, prefiero la normal, por que los radios de la rueda y las maletitas no me llaman mucho la atención..

Según las pruebas el cambio de lado del escape que comentas tiene un sentido, y no es mas que cambiar de lado el basculante que permitía mantener una mejor linealidad de los componentes desde la salida del motor y trabajaba mejor, si es mentira a mi ya no me mires, pero la razón la dieron los de BMW. Ademas hay mas cosas que la refrigeración liquida, los 15 caballitos de mas se agradecen mucho, por ejemplo, y mejora en la gestión electrónica y bla bla bla bla.

Yo pienso igual. No me mola nada las llantas de radios.

Pues le montais unas Marchessini de titanio o magnesio de competicion y arreglado, que ademas le ganareis peso jejeje. De todas formas todas las motos mas orientadas al trail de verdad y no a la carretera llevan las llantas de radios, algo debe aportar, digo yo que no todos son tontos, no creo que sea por estetica trail solamente.

Los radios , no es por estetica , es porque se pueden reparar o cambiar ,si te das una leche con una llanta de aluminio y la doblas , no hay manera de repararla de inmediato , ademas de darle un toque vintage .

Ha llegado a mis oídos un problema que tienen las llantas de radios a partir de 160kn/h. Parece ser que tiemblan como su PM. BMW dice que es normal y no se puede hacer nada.

Pues claro que es por estética, pero es la que manda. A demás, no creo yo que me metiese por campo con la moto. No se, me mola mas lo negro.