QUITAR LIMITACIÓN

Pues eso, que ya sólo me quedan dos semanitas para poder quitarle la limitación a mi montura. Alguno sabe el papeleo que hay que hacer? donde me informan?, directamente en la ITV?

Por otro lado, tengo pasada la ITV hasta abril del 2012 por lo que no sé si esperarme hasta entonces para pasarla por la ITV.

Siento no poder ayudarte. Te lo tendra que decir algun novatillo de estos.

¿Pero para que la vas a quitar la limitación?¿Te obligan en el trabajo a no tener limitaciones?????

Pues eso es lo que pensaba yo, para ir a trabajar que más me da tenerla limitada o no. Seguramente esperaré a que tenga que pasarle la ITV para hacerlo todo juntito

Tienes que ir primero a Yamaha a quitarle la limitacion y que ellos te den el certificado oficial, con eso y la ficha tecnica te vas a la ITV que te lo mecanicen y con la ficha mecanizada habia que pasar por trafico a que te la hagan definitiva si no recuerdo mal.

Pues yo, no es por nada pero todos los dias hago uso de mi no-limit.

Machaca no le lies, espera hasta Abril si te quieres ahorar 30 euritos, por que si la deslimitas ahora tienes un plazo de treinta dias para pasar la ITV si no el certificado de deslimitación caduca ademas no se Yamaha pero Honda me cobro solo por el papelajo 60 euros aparte de la mano de obra.

Machaka escribió:Tienes que ir primero a Yamaha a quitarle la limitacion y que ellos te den el certificado oficial, con eso y la ficha tecnica te vas a la ITV que te lo mecanicen y con la ficha mecanizada habia que pasar por trafico a que te la hagan definitiva si no recuerdo mal.

Tu ya le has quitado la limitación?

Me quedan dos meses para quitarla.

Arexlion escribió:

Machaka escribió:Tienes que ir primero a Yamaha a quitarle la limitacion y que ellos te den el certificado oficial, con eso y la ficha tecnica te vas a la ITV que te lo mecanicen y con la ficha mecanizada habia que pasar por trafico a que te la hagan definitiva si no recuerdo mal.

Tu ya le has quitado la limitación?

Hace dos años y no tienes que ir a trafico en la ITV lo hacen todo

Machaka escribió:Me quedan dos meses para quitarla.

Y a mi, Y a mi !!!!!!!!

Y digo yo una cosa. Si vas a la ITV no te la dejaran ya pasada para dos años en lugar de tener que volver??

TOÑO escribió:Y digo yo una cosa. Si vas a la ITV no te la dejaran ya pasada para dos años en lugar de tener que volver??

Yo entiendo que si. Por lo menos así pasó cuando me la limitaron.

Bueno, lo dejo reflejado por si alguien nos encuentra haciendo una búsqueda en San Google

Desde el 2009, para quitar la limitación es necesario certificado oficial de la casa (absurdo porque si han certificado previamente que se puede limitar porqué no va a poder volver a su estado original) y certificado de taller en el que se indique la modificación. Con estos dos papelitos se va a la ITV a pasar una inspección por reforma que no es la misma que la inspección periódica.

Ojo, esto ahora va para los poseedores de Yamaha. La casa no cobra el certificado,hay muchos talleres que se quieren lucrar de esto, entre ellos Motos Limones que me querían cobrar/timar 75 euros por el certificado Yamaha.
He encontrado un taller oficial Yamaha en Madrid que te cobra 20 euros por el certificado, que es lo que les cobra la casa por el envío (seguro que algo se ganan pero no es un precio abusivo). Además en la FZ6, la limitación es una simple chapa con dos tornillos. En este mismo taller me han dicho que los puedo quitar yo mismo, incluso me han dado indicaciones de donde están y como quitarlos (uno es un poco jodío por la posición en la que está). Cuando les pregunté que cuanto me cobraban por el certificado del taller me dijo, no hombre, eso no vale nada ... nada? cojones.

En Motos Limones me quería sangrar otros 75 euros por el certificado de taller ... que ladrones!. En total 150 euros de Limones frente a los 20 euros que me cobra FBS Faster Bike Services. Que por cierto hacen acuerdos con clubs, lo dicen en su página, así que hablaré con ellos aunque nosvenga un poco lejos.

Desde luego, así es como se hacen clientes, siendo honrados y no como en los de Torrejón que lo que han hecho es perder un cliente (ahora donde cojones voy a comprar los recambios?)

En mi desgraciado accidente, decidi llevar mi moto a este taller oficial YAMAHA.
Gente que sabe muy bien lo que hace. Trabajan con el mejor pintor de chasis de España. Todo "logicamente" original. En el mismo momento de entregarme la moto me cambiaron el filtro ya que habian cambiado solo el aceite y me lo regalaron.
El problema, como dice Dani, que esta lejos.