¡¡ TOMA YA EN TODA LA FRENTE !!!

Esto no me lo invento yo y ami me gusta BMW, pero esto es asi.

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no me jodas si son la mayoria

Zas!!!!!
En toda la boca!!!!

Si, lo reconozco, lo primero que he hecho ha sido ver si estaba la mia. Y no, no esta. Ni si quiera la que puede ser mi futura moto RT1150. Menos mal.......
Supongo que son todas las campañas que hacen las marcas cuando detectan un continuo fallo en algún modelo.

La mia tampoco esta, menos mal

UFFF Ni la mía

Que suerte , tampoco esta la mia ¡¡¡

Jajajajaj la mia esta y le han puesto una esponja en el deposito de liquido de frenos para que no haga espumita....solucionado....ohhhhh q gran problemaaaaa!!

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Honda y Yamaha tienen hasta web para filtrar campañas jajajajaja debe ser que tienen tantas que no caben en una hoja.....zas en to la boca!

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Otro ejemplo

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Aqui no se libra ni el tato!

Que pasa que pensabais que vuestras marcas no tenian problemas? Vega por favoooor....

Noooooo las suyas estan libres de averia.

Rafita, lee bien. Si pinchas el enlace de la de nando k1200 también sale la tuya. Vaya, es defectuosa.

Nando, ¿la esponja que le has puesto es de esas de algas o de las que rascan por un lado y por el otro son suaves?.

Quizás Yamaha lo que da es un servicio web que no da BMW. ¿O has escuchado tu muchas averías de Yamaha, Honda, etc.?. Totalmente de acuerdo con que a la mía no se le puede romper el ESA, Combined, ni si quiera el ABS, pero lo poco que tiene, lo tiene bien hecho.

No pasa nada, de cualquier forma supongo que una marca como BMW os enviara una carta o correo para que os acerquéis a vuestro taller mas cercano y os revisen los defectos.

PD: la esponja sin jabón no sirve de nada.

La esponja no te la voy a enseñar para verla tendras que comprarte una BMW defectuosa...quizas si las marcas innovasen serian susceptibles a posibles fallos pero como no avanzan estan sumidos en el pasado tecnologico pasa lo q pasa!! Da por seguro q bmw manda cartas a sus clientes doy fe de ello y no solamente eso...si no que ademas cuando vas alli te dan el periodico y un zumito de naranja....
Pero claro a vosotros no os hace falta zumo porque en vuestras marcas obsoletas no se rompe nada, en las bicicletas es imposible q se rompa el motor....en tin serafin no se que afan hay de meterse todo el rato con bmw cada vez pienso que hay otras emociones que os impulsan a ello...espero q os recompense...yo mientras tanto leere el periodico me tomare mi cafe y mi zumo de naranja recien exprimido.

Si te tomas el zumo de naranja y estas leyendo el periódico es porque se habrá vuelto a romper la moto. Que putada.
Pues es curioso como algunas bicicletas os dan pal pelo, increíble.

El afán de meternos con BMW no es otro mas que la envidia que tenemos, pero es lo que hay.

PD: un recipiente con liquido no es algo novedoso. Lo era en 1980.

A la mia en campaña han tenido que hacerle lo del deposito y una de ruedas.

La mia tampoco sale, que 35 años mas bien llevados tiene.

A favor... ademas de seguir siendo una buena maquina y que se pule a todos los engendros pseudo-vintage actuales en carretera aun ahora puedes comprar todas y cada una de las piezas originales y eso es algo que otras marcas no tienen ni de lejos.

Restaurar una Japo de los 70 o una italiana es una tortura y en cambio desde el detalle mas nimio como una bombilla de recambio del tacómetro hasta un chasis nuevo lo tienes en no mas de 48 horas en un concesionario oficial por ser piezas que se sustituyen muy poco, si quieres faros, cilindros, filtros, cajas de diodos, motores de arranque o piezas de mas desgaste las tienes disponibles ya mismo en Rolen ó similares.

Admiro muchas buenas maquinas que hay en el mercado, pero la realidad es que no tienen el servicio post-venta tan detallado y preciso como BMW.

Y por otro lado... prefiero comprar un vehículo de una marca que reconoce y audita sus errores proponiendo soluciones que otro del que cual el fabricante mira hacia otro lado a ver si con suerte nadie se mata y salen del paso sin demandas millonarias ni programas de sustitución de piezas.

En contra... que se pican conmigo en los puertos, cuando me pulia a cualquiera con la R1200R nadie me replicaba por entender que es un pedazo de moto, pero tanto con la 90 como con la 100 tras quitarles las pegatinas enseguida se ponen a pisar rueda detrás y a dar por culo, los rapidillos no llevan bien que les adelante una clásica... les doy paso y a mi rollo. Losers.

Hace tres años pude cambiar una llanta en garantía de mi R100S del 79 por que reconocieron un fallo que afectaba a ciertos modelos... ¿Hay alguna marca que ofrezca eso a un vehículo con mas de 30 años de antigüedad?...

Bien, entiendo que entonces tienen un servicio Post-venta espectacular. Sin embargo precisamente esto es algo de lo que leo mas criticas en diferentes foros. Se que la gente solo escribe cuando tiene problemas y no para alabar las buenas acciones de los demás, pero buscando información de lo que puede ser mi siguiente moto he leído muchas cosas que a mi personalmente no me gustan. Por ejemplo, el iABS de la 1150RT, este dejaba de funcionar ya que las manetas de freno accionaban un sistema de servo eléctrico. Por consiguiente, la gente se calzaba unas leches de escandalo. No ha habido ni una sola persona que BMW se haya responsabilizado de ello pero si que se ofrecían a convertirte los frenos en simples radiales eliminando el ABS.
De cualquier forma, alguno podrá decir algo de otras marcas que haya tenido malas y buenas experiencias.
Buen tema a debatir en este foro.

No me puedo creer que despues de todo lo que has puesto de BMW sigas pensando en comprar una....pfffff....yo que tu me compraba una bicicleta...digoooo!!! una moto de otra marca diferente para no tener problemas....

P.D alguien quiere un cafecito y un zumito de naranja????? Os espero en BMW si es así!!!

Si, efectivamente, en cuanto venda la mía la tengo esperándome. Eso si, con la misma tecnología que mi BICI.
Nando, no pienses que yo solo critico lo de los demás. Si tengo que hacerlo de algo mío, lo hago, como mi antiguo coche. Crees que yo te lo recomendaría después de mi experiencia??
Quizás es que tu te pones a la defensiva (motoristicamente hablando) y no das opción a reconocer algunos fallos. De hay que eres "blanco fácil". jajajajajaja
Reconozco que me encantan estos debates.

PD: he visto algunos videos de una RT1150 con un REMUS. ¿Quedaría muy macarra?.

Hay criticas objetivas y despectivas en estas ultimas son en las q salto como un resorte...las que tienen una vision objetiva hay que analizarlas y opinar sobre ellas para aprender.


Para todo lo demas MASTER CARD!!

Todo sabemos que por la red las cosas se pueden entender de diferente forma.

Yo se que no te vas a mosquear porque te diga que tienes una moto de dos que es una mierda, y lo sabes. jajaja

La MASTER CARD es la que sacas tu a pasear cada vez que tomas zumo y lees el periódico. jajaja

De cualquier forma se que estas esperando al león del CMD que por alguna razón te ha dejado solo ante el peligro. Dicho león da mucho juego.

PD: ganitas tengo de hacerme un Atazar con mi RT.

Punto uno, ese zumo y periodico en mi ultima revision me costo 210 lereles, en aprilia que es una marca mucho mas economica se quedaba la revision habitual en unos modestos 230, eso si, con toda su grasota y polvo de turno, por lo que la Master, lo mismo no hay que sacarla a pasear.

Segundo, efectivamente hay cosas puntuales en los motores de BMW que ultimamente no ha dado la talla en cuanto a la emblematica fiabilidad que siempre ha tenido, pero sin embargo ahora esta a la altura del resto en prestaciones y por delante en teconologia, teniendo en cuenta ademas que es una empresa con las narices de hacer publico y reconocer sus fallos para que sus dueño no se lleven a engaño y repara sin problemas todo, cosa que otras marcas no hacen y eso si qiue me mosquea mas, que los fallos grave se los callen como putas, desde los fallos de fabricacion de algun chasis (Suzuki por poner un ejemplo)

Tercero tal y como dice Nando si tanto te disgusta la marca, deha, no te cojas una RT, aunque sea uno de esos motores eternos que no se rompen por tener menos tecnologia, piensa que cuando vayas te van a sablar como a un conejo y lo mismo en esa moto te cobran 180 o 190€ por la revision y te hacen sentarte a esperar en un sofa de piel mientras incluso te la lavan.

Cuarto, comeme la poya y saborea algo rico rico en su punto.

Jajajajaja

Me descojono...por cierto mira bien tu chasis que he oido en algun foro que los de la FZ1 se fisuran por las soldaduras jajajajaja

Este la unica fisura la tiene en el esfinter, y como se ponga tonto le voy a hacer yo otra de lado a lado de la jeta. va a tener que venir la casa de Alba a pagarle la factura del dentista.

Nando, no se si te refieres al mejor chasis de toda la historia jamas fabricado que es el que lleva mi moto o a cual.
Efectivamente, me voy a comprar una rt, pero como me de fallos, OS lo haré saber.
Machakita, lee foros y veras como no se hacen responsable de `todo`.
Nandito, porque no nos cuenteas tus problemas con tu BMW hablando de todo un poco.
Me gustaría poderlo hacer de la mía pero, lo siento, no he tenido.

El mejor chasis de la historia
No se hacen cargo de lo que piden gañanes que han hecho un mantenimiento deficiente de su moto.
No te mola BMW pero te compras una, COMOOORRRR?, sin palabras.
Si aqui se ve clarito la gente seria como Nado2 o como yo y loscharlatanes como tú.