NO ES ORO TODO LO QUE BRILLA

Pues eso tan esperado y tan odiado a la vez. No a todo el mundo le ha gustado la nueva GS-LC....  
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Después de leerme su crítica estoy de acuerdo con algunas cosas, como por ejemplo que para que quieren una trail rutera hacerla más larga de ejes buscándole estabilidad si ya tenía suficiente, pero totalmente en contra de otras, ejemplo, el tio dice que en quinta antes iba a 70 u 80 y anticipaba los baches, ahora en la nueva va a 100 co la misma punta de gas porque tiene mas potencia y se come los baches, en serio, tan dificil es bajar tu punta de gas?, o bajar una marha, me va a decir que no se puede ir a 80 en a nueva GS, absolutamente absurdo.

Yo viendo todo lo que he leído sobre la nueva y sobre la anterior me quedo de lejos con la nueva, este tio me parece que es alguien tan enamorado del viejo modelo que se niega a seguir evolucionando, asi que no estoy nada de acuerdo con él, auque cuando tenga alguna duda sobre la antigua le preguntare.

En mi humilde opinión, lo que esta claro es que nunca dejara de ser una moto Trail. Y nos empeñamos en transformarla para asfalto pero......
Yo también pienso por todo lo que he leído que la nueva es mejor, pero también es cierto que ignoro el comportamiento real de una y otra. Lo que para uno es alucinante para otro puede ser una castaña.

No me parecen suficiente contundentes sus palabras como para decir que es peor moto es mas a mi personalmente casi me reafirman en la compra de la nueva GS lejos de parecerme deficiencias me parecen mejoras, mas caballos, mas larga para ganar estabilidad, menos vibraciones suavidad en el cambio y por lo q cuenta como problema el paso al punto muerto dice q ahora le va mejor pfffff no sé a mi no me bajan del burro ni de la GS nueva!!! En color Azul por favor y full equipe si puede ser!!!